Die Diesellokomotiven 20.001 und 20.005

Abgesehen von 2-achsigen Kleinlokomotiven für Verschub und Unterhaltungsdienst und einer Versuchslokomotive für den Predeal-Pass aus dem Jahre 1938 tauchen Diesellokomotiven erst sehr spät bei der C.F.R. auf.
In Busiasch waren 2 Lokomotiven aus der C.F.R.-Baureihe 20.000 im Einsatz: 20.001 und 20.005.

Die Kleine Bahn mit Diesellok 20.001
in September 1973 kurz vor Abfahrt im
Kopfbahnhof "Buzias-Bai"
Aus der Sammlung: Valentin Ivanescu

20.001 bzw. 20.005 ersetzten sich immer gegenseitig. Es war sehr selten der Fall daß beide in Bahnhof Bad Busiasch waren. Eine davon war normalerweise immer in Temeswar im Bahnbetriebswerk der CFR zur Überhohlung agestellt oder stand dort für andere Dienste zur Verfügung.

Sie leisteten auf der Rückfahrt vom Busiascher Bahnhof immer Schubbetrieb. Ein Umsetzen der Lok war im Kopfbahnhof Bad Busiasch unmöglich. Die Planwirtschaft hatte die Produktion vom Mineralwasser bis ins Unermeßliche erhöht, und somit standen sämtliche Gleise mit leeren und beladenen Güterwägen der CFR, voll.

Das linke Bild zeigt die Lok 20.005 um 1966 am Anfang ihrer Zeiten auf der Strecke Busiasch - Bad Busiasch. Sie ist auch nur in den ersten Tagen mit drei Waggons gefahren. Zu beachten ist der Erdhügel unter der Eisenbahnbrücke im Hintergrund. Das heißt daß der Busiascher Bahnhof zudiese Zeit noch nicht modernisiert war. Demzufolge kam die kleine Bahn immer über das Lugoscher Gleis herein. Wartezeiten an der Signalanlage mußten deshalb häufig in Kauf genommen werden.

Auf das rechte Bild ist die letzte Fahrt der kleinen Bahn mit Diesellok 20.001 im Personenbeförderungsdienst am 10. Oktober 1974 zu sehen. Die diensthabende Mannschaft des busiascher Bahnhofs hate sich zu einen Abschiedsfoto aufgestellt. Im Mitterpunkt der damalige Stationsvorsteher Enedy. Die Tafel mit der Inschrift "Busiasch - Bad Busiasch" wird wohl nie wieder auf einen Zug zu sehen sein.

Das Bild zeigt die gleiche Lok 20.001, 27 Jahre später im Bw Timsoara Nord. Allerdings wurde inzwischen die Loknummer einer Computer-Umstellung unterzogen. Ihre jetzige Nummer lautet: 95-0001-8. Die Lok wird zu Rangierarbeiten im Bahnbetriebswerk der CFR in Timsoara benutzt. Ihr Spitznahme unter den Lokführern ist "Mucki"


95-0043-8 (20.043) in einem sehr gutem Zustand, auf einen Rangierbahnhof in Bukarest	Auf einem Abstellgleis im Bahnhof Târgovişte muß diese Lok ihre alten Tage verbringen. Aufnahme von 1963. Die Nummer dieser Lok ist uns nicht bekannt. (20.XXX)

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Aus der Sammlung: Valentin Ivanescu	Aus der Sammlung: Pintilie (Mädchen)